台鐵最新招考資訊
鐵路特考100 增體能門檻 加考1200跑走
鐵路車輛調度、機械、機檢人員，要有體力才能追火車、搬重機具、或及時在橋梁上、隧道內閃火車。考試院會昨天修正鐵路特考規則，未來這三類人員佐級考試，都要加考一千兩百公尺跑走。
與其他公職一般，鐵路特考也被民眾視為「鐵飯碗」，每年都吸引大批民眾報考；去年機械與機檢兩類科就吸引近六千人報考，只錄取約一百五十人。今年鐵路特考將於三月廿二日報名，六月時考試。
考試院秘書長黃雅榜昨指出，為因應台鐵用人需求，因此院會通過修正，未來通過這三類考試筆試者，還須再跨過一千兩百公尺跑走的體能測驗門檻，男生必須在五分五十秒以內完成，女生則為六分廿秒。
考選部主秘林光基指出，他曾實地前往台鐵了解其需求，常見火車調度人員需要跑步、隨時跳上跳下；負責維修的機檢、機械人員，得更換連接器、發電機、引擎等重機械；「他們有時候還得走隧道、橋梁，遇火車經過要快閃」，這些都需要不錯的體力及注意力，因此考選部最後同意增設體能門檻。【聯合報╱記者楊湘鈞／台北報導】
引用自聯合新聞網：鐵路特考增體能門檻 加考1200跑走
鐵路特考《鐵男出頭天》
公職王學員99年【鐵路特考】【佐級電力工程】考取學員
在我認為，心態才是最重要的一環
今天若是你鐵了心要上榜，那外界任何的誘惑就有如浮雲一般
方法都是人想出來的，做與不做，是否會愧對於己，都在你的一念之差而已。
給認真的同學一句話：「想想你的競爭對手現在在幹嘛。」
給還提不起勁的同學一句話：「認真上課是你梭哈的籌碼，壓力會讓你勁由心生。」
不免俗的要由衷感謝我的家人支持，志光、親戚、朋友及小倩的幫忙和加油。榜單上有我的名字是我努力過的大肯定。
要怎麼收穫就要怎麼栽，我二十三歲這年始得明白。
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